Le secrétaire aux finances de la région des Açores a déclaré aujourd’hui que le processus de privatisation de la compagnie aérienne Azores Airlines ne devrait pas être retardé suite à la prolongation de la date limite de soumission des propositions.
Nous n’estimons pas que cela puisse retarder le processus, les calendriers sont définis et le jury prendra naturellement en compte ce report de la livraison de tous les processus », a déclaré le secrétaire régional des Finances, de la Planification et de l’Administration publique des Açores, Duarte Freitas, ajoutant que « le reste du processus se déroulera dans les délais qui ont été estimés ».
Le gouverneur s’exprimait à Angra do Heroísmo, sur l’île de Terceira, en marge de la lecture du communiqué du Conseil de gouvernement (PSD/CDS-PP/PPM), réuni jeudi à Ponta Delgada, qui a approuvé les modifications du cahier des charges établissant les termes et conditions de l’appel d’offres public pour la vente de la participation au capital d’Azores Airlines.
L’appel d’offres a été ouvert en mars, avec une période de 90 jours pour la présentation des offres (jusqu’au 20 juin), mais la date limite sera maintenant « prolongée jusqu’au 31 juillet » à la suite de « demandes informelles et formelles » de la part d’éventuelles parties intéressées.
« Le gouvernement n’intervient en aucune façon dans le processus d’appel d’offres, mais l’information que le conseil d’administration de la société holding nous a donnée est qu’il y avait plus de 30 entités qui ont soulevé le cahier des charges, certaines d’entre elles présenteront naturellement des propositions fermes, nous l’espérons, mais certaines d’entre elles ont demandé que la date limite soit prolongée », a souligné le secrétaire régional des finances.
Le 7 mars dernier, l’exécutif aorien avait révélé que le cahier des charges pour la privatisation d’Azores Airlines prévoyait la vente d’un « minimum » de 51% et d’un « maximum » de 85% du capital social de la compagnie.
En juin, la Commission européenne a approuvé une aide d’État portugaise de 453,25 millions d’euros sous forme de prêts et de garanties d’État pour soutenir la restructuration de la compagnie aérienne, en prévoyant des « mesures correctives » telles que la réorganisation de la structure et la cession d’une participation de contrôle (51 %) dans Azores Airlines, la société du groupe SATA responsable des liaisons extérieures de l’archipel.
